A Prefeitura de Três Lagoas celebrou, na manhã desta quarta-feira, 28 de janeiro, a conclusão da primeira fase da pavimentação da Rua Urias Ribeiro, também conhecida como “Boiadeira”. Foram finalizados cerca de 630 metros de asfalto na Urias, juntamente com 320 metros do acesso ao Montanini, o que resultou em maior segurança, mobilidade otimizada e melhor qualidade de vida para os residentes e motoristas que transitam pela área.
A obra foi executada pela Diretoria de Serviços Públicos (DSP), vinculada à Secretaria Municipal de Infraestrutura, Transporte e Trânsito (SEINTRA), sem a necessidade de licitação ou contratação de empresas terceirizadas, o que agilizou o processo. Toda a equipe, materiais e equipamentos utilizados na obra são recursos próprios da Prefeitura, dando prosseguimento aos relevantes trabalhos realizados pelo Departamento.
O secretário municipal da SEINTRA, Osmar Dias, enfatizou o impacto positivo da pavimentação para a região, que enfrentava dificuldades consideráveis há muitos anos. “Essa área representava um verdadeiro ponto crítico no trânsito. Com a pavimentação, resolvemos um problema antigo e proporcionamos mais segurança, conforto e facilidade de locomoção para a população. O próximo passo é avançar com aproximadamente mais mil metros de pavimentação até a Rua Ângelo Melão, onde se encontra o IFMS”, declarou o secretário.
O prefeito Dr. Cassiano Maia, acompanhado por secretários, ressaltou a importância dos servidores municipais para uma gestão de excelência. “Finalizamos uma etapa crucial para que possamos prosseguir com as fases seguintes, e expresso minha gratidão a todos os colaboradores, que participaram de mais uma obra importante para o nosso Município.”
A segunda fase da obra abrangerá o trecho restante da Rua Urias Ribeiro, assim como a Rua Ângelo Melão, via de acesso ao Instituto Federal de Mato Grosso do Sul (IFMS), além do acesso a outros bairros próximos ao Montanini. Para a realização dessa fase, será indispensável a implantação de obras de drenagem, essenciais para assegurar a durabilidade do asfalto e a segurança da via.
Devido a isso, a Prefeitura precisará conduzir negociações com proprietários de terrenos e áreas rurais situadas no entorno, com o objetivo de desapropriar faixas de terra para a construção do sistema de drenagem e a pavimentação.
